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热力除氧器系统内部结构和工作原理介绍?

日期:2020/5/15 10:25:35 浏览次数:6

热力除氧器系统内部结构和工作原理介绍?

         热力除氧器生产时,为了能够达到好的除氧质量,为使热力除氧器达到用户要求满意效果,我们在生产制造热力除氧器时候要满足一定要求去才可以,需要满足哪些要求和连云港宏庆公司一起看热力除氧器系统内部结构和工作原理介绍。

热力除氧器系统内部结构:

         热力除氧器的加热汽源设计由除氧器系统的运行方式决定。当热力除氧器以带基本负荷为主时,多采用定压运行方式,供汽汽源管路上设有压力调节阀,要求汽源的压力略高于定压运行压力值,并设有更高一级压力的汽源作为备用。这种方式节流损失大,效率较低。而以滑压运行为主的除氧器,供汽管路上不设调节阀,除氧器的压力随机组负荷而改变。此种运行方式因不发生节流,其效率较高。

         我公司热力除氧器采用定滑定压运行方式,设有两路汽源:本机四段抽汽和辅汽。在四抽管路上只设防止汽轮机进水的截止阀和逆止门,不设调节阀,实现滑压运行。而辅汽供汽管路上设压力调节阀,用于热力除氧器定压运行时的压力调节。

         热力除氧器热力除氧原理是根据道尔顿定律和亨利定律为理论基础的。

热力除氧器工作原理:

         亨利定律在一定温度下,当溶于水中的气体与水中离析的其它处于平衡状态时,单位体积水中溶解的气体量和水面上该气体的分压力成正比。某气体在平衡状态时的分压力称为平衡压力。如果水面上某气体的世纪分压力小于水中溶解气体所对应的平衡压力,则该气体就会在不平衡压差的作用下,自水中离析出来,直至达到新的平衡为止。如果能从水面上完全清除气体,使气体的实际分压力为零,就可以把气体从水中完全除去。这就是热力除氧的基本原理。

道尔顿定律

         混合气体的全压力等于各组成气体的分压力之和。在除氧器中,水面上的蒸汽量不断增加,蒸汽的分压力逐渐升高,及时排出气体,相应地水面上各种气体的分压力不断降低。当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时,水大量蒸发,水蒸汽的分压力就会接近水面上的全压力,随着气体的不断排出,水面上各种气体的分压力将趋近于零,于是水中的气体会从水中逸出而被除去。

         热力除氧是一个传热、传质过程,要保证理想的除氧效果,必须满足以下条件:

         1)一定要把水加热到热力除氧器压力下的饱和温度,以保证水面上水蒸汽的压力接近于水面上的全压力;

         2)必须将水中逸出的气体及时排出,使水面上各种气体的分压力减至零或最小;

         3)被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积,且两者逆向流动,这样不仅强化传热,而且保证有较大的不平衡压差,使气体分离出来。

         气体从水中离析出来的过程基本上可分为两个阶段:

         第一阶段为初期除氧阶段。此时,由于水中的气体较多,不平衡压差较大,气体以小气泡的形式克服水的粘滞力和表面张力逸出。此阶段可以除去水中80%——90%的气体。

         第二阶段为深度除氧阶段。此时,由于水中还残留着少量的气体,相应的不平衡压差很小,气体已没有足够的动力克服水的粘滞力和表面张力逸出,只靠单个分子的扩散作用慢慢离析出来。这时可用加大汽水接触表面积,使水形成水膜,减小其表面张力,从而使气体容易扩散出来。也可以用蒸汽在水中的鼓泡作用,使气体分子附着在汽泡上从水中逸出。

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